







直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现---的直线运动。
直线导轨(线性滑轨)的通用结构:
直线导轨根据球与导轨和滑块之间的接触形状进行分类。哥特式圆弧和圆弧有两种主要类型,其中圆弧称为四弧。由于垂直于旋转轴线的弧线接触球的中心和凹槽,线性滑轨trc-v,因此驱动器非常易于更换和安装。特殊齿型的接触角可以长时间保持恒定,刚性相对稳定。通常,线性引导的共同结构基于这两种类型。
如何调整直线滑轨的间隙
1.插入
插入件用于调整矩形直线导轨和燕尾直线导轨之间的间隙,以---直线导轨的正常接触。插入件应放置在线性导轨的侧面,力度较小。常用的马赛克有两种:平面马赛克和楔形马赛克。它通过调整螺丝移动刀片的位置来调整间隙。调整间隙后,用螺钉将插件固定在移动的直线导轨上。扁平插入件易于调整和制造,但是插入件更薄,并且仅在与螺钉接触的几个点处受力,因此它易于变形并且具有低刚度。常用的楔形刀片。插入件的刚度高于扁平插入件的刚度,但加工有点困难。楔形插入物的斜率为1:100-1:40。插入物越长,斜率越小,以避免两端之间的厚度差异太大。调节方法是通过由调节螺钉驱动的插入件的纵向移动来调节间隙。在刮削后加工刀片上的凹槽。该方法结构简单,内蒙古线性滑轨,但是螺钉头的肩部和插入件上的凹槽之间的间隙将导致插入件移动。调节方法是在两端用螺钉5调节,避免了刀片的窜槽,具有---的性能。另一种方法是通过螺钉和螺母调节插入件。刮刀后加工刀片上的圆孔。这种方法调整方便,可以防止插入物移动,但纵向尺寸稍长。
2.压板
压板用于调整辅助直线导轨面的间隙,并承受倾覆力矩。该结构通过研磨或刮擦板的表面来调节间隙。压板的表面由空刀槽分开。当间隙大时,表面被磨削或刮削,当间隙太小时,表面被磨削或刮削。该方法结构简单,应用多,但难以调整。适用于不经常调整,直线导轨耐磨性好或间隙对精度影响小的场合。还可以通过改变压力板和接合面之间的垫圈的厚度来调节间隙。垫圈由许多重叠在一起的薄铜板制成,一侧用锡焊接,并根据需要增加或减少调节。这种方法比刮板或磨板更方便,线性滑轨trs-v,但调节受垫圈厚度的---,接头的接触刚度降低。
利用假基准面的方法
使用床身上滑轨安装部附近所设的基准面,从轴端开始找出滑轨的直线度。但是,此时 ( 如图1.11.19) 所示,有---将 2 个滑块靠紧固定在测定平板上。
用直线块规的方法
装配螺丝非正式地锁紧后 ( 如图 1.11.20 所示 ),线性滑轨trs-f,以直线块规为基准,从滑轨的一端开始通过千分錶,一边找出滑轨侧面基准面的直线度,一边正式地锁紧装配螺丝。被动侧滑轨的安装方法,与前页 2 项的方法相同
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